Переброска между своими складами
Когда нужно перераспределить товар между площадками без срыва внутренних отгрузок и учёта.
Забираем груз с одного склада, терминала или производственной площадки и сдаём на второй точно в согласованное окно. Подбираем транспорт под паллеты, объём, вес и формат загрузки. Работаем с юрлицами по договору.
Когда нужно перераспределить товар между площадками без срыва внутренних отгрузок и учёта.
Забираем груз у отправителя, сдаём на второй склад в согласованное окно и с понятной коммуникацией.
Подходит, когда товар пришёл на временную площадку, а дальше его нужно быстро развезти в рабочий склад.
Если маршрут повторяется, ставим понятную схему работы: время, транспорт, документы и ответственных.
Для бизнеса здесь важна не просто машина. Важен результат: груз забрали без хаоса, довезли без потерь времени, сдали без споров со складом и без сюрпризов по стоимости.
Фиксируем время подачи и заранее проговариваем условия на обеих точках, чтобы не потерять слот.
Подбираем машину под паллеты, длину, высоту, вес груза и формат погрузки.
Уточняем готовность груза, схему въезда, порядок оформления и контактных лиц до выезда.
Согласовываем рабочий формат заранее: договор, УПД, накладные, возврат подписанных экземпляров.
Держим связь по маршруту, статусам и подтверждению сдачи, чтобы вы не искали машину по телефону.
Сразу показываем, от чего зависит стоимость: тип машины, маршрут, ожидание, экспедирование, срочность.
Планируем маршрут с учётом времени, загруженности, ограничений и особенностей подъезда к складам.
Координация на точках, связь с кладовщиками и подтверждение, что груз принят без лишних вопросов.
Используем транспорт с нужной вместимостью, паллетностью и форматом растентовки под задачу.
Сразу считаем ставку с НДС и без НДС, без расплывчатых формулировок и сюрпризов в конце.
Уточняем адреса, параметры груза, окно приёмки, тип документов и формат загрузки.
Смотрим объём, паллетность, высоту, длину и решаем, нужна ли растентовка или грузчики.
Фиксируем ставку, время подачи, контакты на точках и рабочий порядок действий.
Забор на первой точке, контроль маршрута и оперативная связь по ходу перевозки.
Передаём груз на втором складе, подтверждаем результат и доводим документы до закрытия.
Выбор зависит не только от тоннажа. На межскладских рейсах критичны паллетность, высота кузова, длина груза, формат выгрузки и требования площадки.
Подходит для компактных партий, коробов, паллет и городских рейсов с ограниченным подъездом.
Оптимальный вариант для регулярных межскладских поставок с хорошим балансом объёма и манёвренности.
Когда нужна большая полезная длина и объём: длинные места, высокий груз, стабильные складские маршруты.
Для более тяжёлых и объёмных поставок между складами, когда нужна паллетная вместимость выше стандартной Газели.
Для бизнеса важна не только подача машины. Нужны понятные условия, нормальная коммуникация, подходящий транспорт и предсказуемое выполнение рейса без лишней ручной координации.
Подходим компаниям, которым нужна не просто подача машины, а предсказуемая доставка между складами и площадками с понятной деловой коммуникацией.
Точный расчёт зависит от маршрута, окна приёмки, ожидания на точке, срочности и формата экспедирования. Ниже — ориентиры по действующим ставкам для Москвы и МО.
Да. Если рейс повторяется, согласуем рабочую схему: время подачи, тип машины, документы, формат связи и ставки.
Да. Подбираем транспорт под количество паллет, вес, объём, габариты и требования склада к способу загрузки.
Да. Работаем по договору, с НДС и без НДС, в формате, удобном для бухгалтерии и согласования внутри компании.
Да, подстраиваем рейс под временные окна и требования точки. Это один из ключевых параметров при расчёте маршрута.
Такие риски лучше проговаривать заранее. Мы учитываем ожидание, порядок заезда и контактных лиц ещё на этапе согласования рейса.
Да. Москва, Московская область, а также маршруты, где нужно учесть ограничения и пропускной режим для грузового транспорта.
Напишите, откуда и куда везёте груз, что именно нужно перевезти и на какое время нужна подача. Подберём машину, посчитаем ставку и предложим рабочий вариант без лишних согласований.
Доставка грузов склад–склад — это услуга для компаний, которым важно быстро и без срывов перемещать товар, сырьё, оборудование, паллеты и сборные партии между складами, распределительными центрами, терминалами и площадками клиентов. Такой формат особенно востребован, когда нужно организовать межскладскую доставку по Москве и Московской области, соблюсти окно приёмки, заранее подобрать подходящий транспорт и не потерять время на лишних согласованиях.
TBS-CLUDO организует перевозки склад–склад под задачи бизнеса: от разовых рейсов до регулярных маршрутов между складами одной компании, поставщиками, производственными площадками и точками хранения. Подбираем машину под объём, паллетность, вес и формат загрузки, учитываем требования к боковой, задней или верхней выгрузке, согласовываем время подачи и помогаем выстроить понятный процесс взаимодействия для отдела логистики, снабжения или склада.
При перевозке грузов между складами важны не только ставка и свободная машина, но и вся операционная часть: допуск на территорию, контактные лица на точках, документы, ожидание, ограничения по маршруту и стабильность подачи. Поэтому мы строим работу так, чтобы клиент получал не просто автомобиль, а управляемый рейс с прозрачным расчётом, понятной коммуникацией и рабочей схемой под конкретный маршрут.
Если вам нужна доставка товара со склада на склад в Москве или области, перевозка паллет между складами, регулярные B2B-рейсы для распределения товара или разовая межскладская доставка под конкретное окно, мы подготовим расчёт и предложим оптимальный формат перевозки. Работаем с юридическими лицами, по договору, с НДС и без НДС, под задачи городской и областной логистики.